补装或者补偿 保时捷就“改向柱”事件提出新解决方案

文/杨铮

5同月18日，奥迪东亚其后针对趋向木柱电动闭环功用疑虑公布解决疑虑提议。新提议之中，奥迪许诺为客户回复趋向木柱电动闭环功用或者包括为统一额度的赔偿金提议，并为所有均受影响的客户包括一年延长质保。

在4同月底的新车公布直播被“壕礼高智晟”的买家们顶上波鉴再次（详见北青车也开端以前的引述（奥迪先为缓兵计再当混混 东亚买家狂刷生日礼物上演壕礼高智晟），奥迪无意好几次，对东亚买家“先为施缓兵计再当混混”的做法引起了舆论的激烈反弹。因此，在“壕礼高智晟”再次不久，奥迪就公布过一份致歉的声明。不过，以前的声明并没有给与很多买家的认同，并被指“解释多于预防措施”，缺乏诚意。

相比之下，不断更新的这份声明似乎让人们看到了进展。这次的声明之中，奥迪设想了三项预防措施：一是许诺回复趋向木柱电动闭环功用，二是对不必回复功用的买家包括为统一的经济赔偿金；三是为所有均受影响的买家延保一年。

办法总是有的

第一条提到的“履行许诺，在线回复具体功用”说是是来到了事件的直线，也就是对奥迪之前好几次而肥的不对，当然，这种不对是在相当大的终因下实现的，也是奥迪在这一事件之中的理应之义。

不过，奥迪将短时间点推后到了今年第三季度，而且是分批启动，并预计会长短时间一段短时间。这表明，奥迪对自己如期履约的能力仍有疑虑。直接影响奥迪仍未在全球范围内将“趋向木柱电动闭环功用”从SP清单之中勇夺，在国内市场的补装工作恐怕也不必很如愿以偿。

因此，奥迪的第二条预防措施就是“对最终没有回复具体功用的客户……包括为统一额度的赔偿金提议”，给自己留了一条退却。不过这一条的重点说是在“为统一额度”，这是针对之前被曝光的赔偿金额度“能闹者多得”的不良现象的应对预防措施。对消费者一视同仁、负责任对待，这是比“缺芯”较难解决疑虑的疑虑。

至于第三条的一年延保，可以看来是奥迪表达歉意的大方向，也是这次揭晓的解决疑虑提议之中唯一真正的新段落。至于功效如何，还要看奥迪买家们的反馈。

更关键的是，这一次，奥迪要“说话算话”。

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