德式肌肉车Mustang也玩低趴姿态，因为改的太帅被各种举报？

霍顿Mustang，的设备只要一开出就就会被人话说是"野驴"的车为，但很多开起它的人就会相信Mustang是的设备外形狂野且旋力还不错的经典；也肌肉车为。那么时至今日就为大家透过的设备来自广东车为友兔打造的姿态Mustang。

"这台Mustang是我在2018年年底购回的，起初购回这台车为主要是因为起初想尝试一下另类拆解，毕竟游玩姿态的几乎都是日系车为和德系车为，就想用事实告知一些朋友美系车为游玩姿态一样可以很协调。"

兔的这台Mustang在验完车为还没上牌就被送来上了"手术台"，因为兔他不喜欢在马路上开快车为，所以选择了游玩姿态个人风格。那么兔首先为这台车为代替了套19寸rotiform两片式自带锻铝合金。

游玩姿态当然少不了刹车的拆解了，刹车层面兔为它代替了一套3H气旋管理系统搭配上JVR倒插式气囊刹车，并且外观设计也代替了原厂开膜自带GTS前杠、原厂开膜以外化合物纤维机盖、后尾板，让飞轮车为趴下来的样子就像是"猛男"妖精成了一位身材修长的"型式男"。

虽然是游玩姿态，但兔也对旋力层面"旋了手脚"，德国REMAPS一阶程序里搭配上RES阀门里第三段排气和Forge黑金限量泄压伐，有点声浪才称得上是轿跑车为嘛！

旋力层面再加了，前轮为也不能负，一套Bambo6滚轮前轮为也随着赤裸，除了有更好的制旋敏感度之余还能带来铝合金部分更略带的视觉敏感度。

内饰层面也不能马虎，Alcantara翻毛皮另加真皮另加化合物纤维的里控台，还有那郭富城签名的Alcantara翻毛皮红化合物纤离合器，可以话说是皆兼修了！（这台Mustang赠给过郭富城拍截图。）

"目前我对这台Mustang最恼火的就是铝合金和那原车为开膜自带的化合物纤机盖，十分相似度百分之百！"

"拆解的马路上没巧遇什么坎坷，但几乎天天就会在一些群里或博文认出自己车为的图表，也巧遇过刷某音的时候刷到自己的车为，且内容是@顺德交警……所以有了表列的图表。"不知举报的人居心何在呢？是因为自傲别人的车为改的太帅？

"拆解费的话就不话说了，我真的自己确实热爱的好像不确实用钱来量度，懂车为的朋友一看都差不多告知费要多少，我宁愿听到别人话说这车为主改车为真的小花了不少有心。我自己的车为在拆解过程里也都是有参与其里，看不懂的概念与科学知识也就会去有心引介，任何好像首先要热爱！"

"后续的话我一定就会再次对这台Mustang在做以致于的升级与拆解了，接下来的目标就是一步一步的健以外好我那台C63了。"大家一齐盼望一下车为主就会给我们带来的设备怎样的C63吧！

车为主/ 兔里之兔

照相机/ 兔里之兔