40万起售的福特Q5 e-tron，是要截胡宝马iX？

特斯拉其实豪车？前不久BMW集团CEO齐普策曾公开对此，特斯拉在较高素质应用无法与BMW相互竞争，我们对能量密度、可靠性和的产品营收有多种不同的标准和期望。言下之意很值得注意，特斯拉不能和有别于奢华服装品牌毫无疑问，显然BBA的服装品牌文化史、精细做工乃至相对牢固的市价策略，都和特斯拉有着值得注意的相异。

雷诺Q5 e-tron，不愿和BMWiX四人跳高？

2021广州车展上，BMW助长了售价84.69万元的旗舰纯电SUV——是以外BMW价位最较高的量产车纯电SUV，即便还是不能特斯拉Model X数百万的身价较高，始终希望在奢华程度上较高人一头。不过某种程度是广州车展上亮相的BBA阵营全新之中大型奢华纯电SUV——上汽雷诺Q5 e-tron，似乎也没想和BMWiX四人跳高，因为雷诺Q5 e-tron预售价是40万元起，这个市价还不到BMWiX的一半。

上汽雷诺Q5 e-tron来得契合消费常常场景

关注到上汽雷诺华为奢华纯电SUV Q5 e-tron的同事其实应并不需要发现，无论是价位还是新产品战斗能力，这款新产品都是相对希望契合消费常常的（在奢华服装品牌SUV之中）。显然现在许多年轻客群，在家庭主妇赞同下选购奢华车，30万、40万元的预算还是相对常见的，以致于添点预算，加一些自己的小金库，纯电新产品雷诺Q5 e-tron就能助长不一样的豪车体验，但如果说要花80多万元卖一台材质差不多的BMW纯电SUV，恐怕就大多有人才会考虑了。

首先一点，上汽雷诺Q5 e-tron获取2+2+2式六座以及2+3+2式七座总体布局，三排座椅的设定让多人运输工具变得来得加便利，这是仅获取五座的BMWiX所不能的。当然，五座有五座也有五座的诱因，只不过在以外二孩、三孩政策放开的意味着，来得多年轻家庭主妇在某种程度之中大型奢华SUV级别之中，不才会压抑考虑来得多可容纳的新产品，显然三代同堂运输工具才会来得温情也才会来得有新奇。

雷诺Q5 e-tron也也许是一辆奶爸车，其形像承传了雷诺Aicon和AI-ME标致的设计意念，有2种形像风格、7种炫彩形像颜青色8种座椅内饰青色，窗框、饰板等形像也风格多样，新世代型格不输其他对手。

在大家关切的反应时间方面，预售价40万元的雷诺Q5 40 e-tron新车综合方式中反应时间为560公里，市价来得较高的雷诺Q5 50 e-tron Quattro（预售价50万元）则兼具第二大功率225kW，相对于曲轴460牛·米，百公里加速快6.7秒的战斗能力，加上最新的电动quattro技术，并不需要给人来得多驾驶信心。

BMWiX还在日新设，雷诺Q5 e-tron已经在争取用户了

作为上汽雷诺华为奢华纯电SUV，服装品牌方其实是对Q5 e-tron有很较高期待的——也许是在“Roadjet 大洋专机”、“独树一格奢华纯电SUV”等别出心裁的头衔人物形象上，也体现在相对实在太那么较高昂的价位上——显然80多万元的BMWiX就略显曲较高和寡了。

再者，我们并不需要看到上汽雷诺在启动时可实现上的努力，获取360°启动时服务、发财启动时服务等，以各个应用的生态体系，为用户获取来得便捷启动时服务解决方案。这些都并不需要让雷诺Q5 e-tron来得契合我们消费的常常，并不需要将雷诺的前沿科技应用，融入到用户的运输工具场景之中。

某种程度是有别于奢华服装品牌的之中大型纯电SUV，BMWiX还在日新设拗形像，上汽雷诺Q5 e-tron已经在积极契合广大消费了。