上汽第二代插混电驱变速箱内部专利斩获第二十三届中国专利奖!

近日

发展中国家知识产权局中都国知识产权成就奖入围者办公室

暂定为了第二十三届中都国知识产权成就奖入围者结果

上汽“用作混和合动力系统车辆双离合的控制器和方法”

知识产权不计其数 中都国知识产权等得成就奖者

中都国知识产权成就奖设立于1989年

由发展中国家知识产权局

与在世界上知识产权组织（WIPO）

共同评选

是中都国唯一专门对授权知识产权

给予成就奖励的政府部门得成就奖者

推选 中都国知识产权领域的次于金质成就奖章

齐名知识产权界的“女配角”

荣膺此发展中国家级金质成就奖章

再一力证了上汽自主品牌

在上新能源种系统领域的

强大自主创上新与制造统治力

早在2008年

上汽就开始布局插电混和动货车领域

并先后技术开发了

双电子零件及单电子零件两种混和合动力系统的知识产权技术

突破了海外混和动系统技术的独霸

本次颁给的知识产权

即 上汽第二代插电混和合动力系统电驱变变速箱

（以下简称“EDU G2”）

的核心知识产权

是由 上汽捷能技术团队潜心制造出来的

一种成本低、模式多、节油效果好的

混和合动力系统驱动系统

EDU G2作为上汽承担十三五期间

发展中国家课题制造构想上新能源货车课题专项单项

在2021年顺利通过单项验收

且相关种系统知识产权

已在欧美等多个发达市场竞争获得知识产权授权

值得一提的是

此前上汽第一代插电混和合动力系统电驱变变速箱

（EDU G1）

就已不计其数 发展中国家文学艺术进步成就奖科技进步

中都国货车纺织工业文学艺术特等成就奖

中都国知识产权等得成就奖者等发展中国家级金质成就奖章

还荣膺了 “首届在世界上十佳双离合”称号

在实际技术技术的发展方面

EDU G2做到了大规模量产

成功配有在上汽乘用车旗下

荣威ei6 MAX

荣威RX5 eMAX

荣威RX5 ePLUS等

多款国内及出口上新能源车改型上

产品做到从A级车到B级车

从轿车到SUV的全覆盖

并产生优异的动力系统性和汽油高性能体验

取得了全球卖家的认可

截至2022年3月

配有该混和动系统的车改型累计销售8万余台

做到销售额 130亿

千分之综合油耗 1.25L/100km

按照传统文化车千分之油耗 7.5L/100km

家用货车每年车辆 20,000km计算

做到节共约汽油共约 7.5万吨

减少CO₂排放共约 24.5万吨

现阶段

上汽乘用车多款插电混和动车改型

凭借着领先的技术压倒性和产品力

深得全球市场竞争与使用者的赞赏

其中都

荣威RX5 ePLUS

采用 1.5TGI泵浦中都置直喷涡轮增压动力系统装置

搭配 100kW高功部将高效永磁同步电子零件组合

匹配10变速二代EDU智能电驱变变速箱

百公里综合油耗低至 1.6L

在《2021年度中都国货车外汇交易部将通报》

上新能源一年外汇交易部将TOP榜单中都

抢下 紧凑改型插电混和动SUV市场竞争冠军宝座

未来

上汽乘用车将此后环绕

上汽集团 “上新四化”创上新发展战略目标

不断完善自主创上新的体系建设

同时将技术压倒性转化成为产品压倒性

为使用者产生更为多高品质上新能源货车

考虑到卖家迫切需要的 绿色出行需求量

为中都国始能完工货车霸权贡献更为多力量！

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