北京现代库斯途上市，摆脱商用市场竞争，有多少中国家庭会掏腰包？

略已经是更加相一致了。

主流的贯穿固定式椅背外观设计横跨视觉窄，核心虽然但会有比起明显的硬式塑形看成，但好在适度的外观设计层次还是很饱满，不曾有给人太过于单纯的心里。鼠标固定式射频换挡机构以及四幅固定式方向盘已经在现今所天津当今的多款车也里申请加入了，并不一定陌生，几何图形外观设计的液晶仪表比起有特色，乍一看还以为与椅背融为一体了。

虽然单纯，也不比起宽敞，但系统设计上倒是；大突出的，这也是天津当今在的产品上的一大优势了。里控屏幕10.4英寸，核心运用于了百度智能网同德3.0系统，内置了导航、音乐、车也家互同德以及智能语音新论功能，加载起来上手平衡性也不高。而屏幕下方则是常以的媒体以及冷气新论功能鼠标，都运用于触控固定式加载，提高科技感。在在，里控屏也可以远程依靠第二排椅背的相反。

细小维度有考量

要考虑到仅有家用车也，另一个不得不考虑到的不可或缺外就是车也厢的材物维度，从夫妻俩的糖果到家人的常以品，都并不一定需要在车也厢找到一个适当的地方来储藏。

仅有车也合计30处材物维度，当然都有了前所后的玻璃球架以及基本上的门板处，但车也厢还是有比起多的维度外观设计比起值得一话说。

其一就是前所排挡位左侧的这块材物格外观设计，除了下方的电源接口基本上，适度的维度布局不足以储藏下正常个数的女士背包或是高跟鞋。

其次就是后备朝天窗框左侧外观设计的一个比起大的材物格了，可移动的行李物品可以放置窗框右侧，而其它的小包或是杂物就可以归纳在这里，更加方便。

应付外贸所需也不难

当然了，如果你想用这台特里有心时常应付一下外贸经常，这台车也的系统设计倒也不足以，并且还是有两个比起“外贸范”的系统设计值得一话说。

其一就是机舱椅背的左侧前面外观设计有分立的椅背电调鼠标，也就是“老板键”。

其二就是车也厢第二排车也窗上还装上了手动遮阳帘外观设计，这两项外观设计就比起比起外贸了。

两套动力系统，一个可选择

此次特里有心的动力系统系统设计想必大家也都不那么陌生，多台是现今所天津当今在欧美国家主推的CVVD核心技术1.5T涡轮前速发动机，这台发动机在第五代有心胜L里被调教到了200Ps马力，而在特里有心当里仅有170Ps的最大马力来输出。

其次就是大家更加熟识的2.0T涡轮前速动力系统，最大负载236Ps，峰值扭矩也达到了353N·m。不过两款动力系统都来自于自家的8AT手自一体变速箱，车也厢还有换挡拨片可以加载。虽然是四缸的1.5T动力系统，但我还是但会更推荐2.0T动力系统的车也改进型，至于这其里主因嘛…就留给大家思考了。

阿川评车也

从外观到引擎盖，特里有心给人的家用玩游戏的确是更加独到的，但就现今所欧美国家的的产品的的产品来看，虽然综合水平都很不错，但接踵而来销量更好的GL8而言，如果特里有心长期将的产品出发点于“家用”属性，那么这最终的16.98万元的起零售价还是更加令人满情愿的，在完仅有与外贸用有心撇清关系之后，特里有心是多台值得家用客户来考虑到的MPV车也改进型了。

（图片：浩子果果）

（著文：浩子果果）

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