Rivian和Lucid两大劲敌合围，特斯拉能否在此之后稳坐钓鱼台？

来得不可或缺的是，Rivian与雨林签署了客制化货车预定合同，将在期望10年为后者提供微10万辆电动吉普车，月所1万辆将在去年上半年签订合同。现有，Rivian交给都仍未把握着15万左右的订购数使用量。上市之同一时间就含着金垫，Rivian的成交直逼自己的另一个大金融市场Ford，Ford也转给Rivian微5%的控股。

据知Rivian决定在不断完善自己的主要苹果电脑后，于2025年左右开始大规模挺进广义SUV生产线。

而Lucid一开始就盯上了爱迪生model系列，把全方位作为指导原则。LucidXL轿车Lucid Air Pure起售价为77400美元，周末签订合同的第一个版本价钱达为169000美元，奔驰和标致的见习轿车也在Lucid的关键时刻名单上。

Lucid的框架竞争力在于一定程度上克服了“容量大病态”，一般来说锂电池最远可行走520英里（EPA认可容量大营业收入，达837公里），是旧金山消费市场上销售的SUV中都容量大最长的轿车，它本来对譬如说爱迪生微长容量大轿车Model S Plaid+生产线早已取消，Lucid也因此赢得了有约1万份订购。

Rivian和Lucid现有的合围之势，近乎对爱迪生主要该的公司的全盘“剿共”，这场面对，是否能成功？

剿共爱迪生，运算子不可忽视

爱迪生的签订合同一直是马丁高度重视的情况，虽然布局早，但即使享有全球三晋中线基地也未完全克服生产线能力情况，即将起步的关键时刻Rivian和Lucid人为也要追赶生产线能力的生死线。

现有，Rivian至再加有咖啡店座落旧金山俄亥俄州的加工厂，开发计划生产线能力15万台左右，还远远无法满足也就是说的订购需求。为此，Rivian开发计划入股50亿美元左右，在德克萨斯州建造第二家加工厂，并在2027年达到20万辆的生产线能力，期望于2023年Q2仍要样式投产。本年8上半年，Rivian还选址荷兰曼彻斯特作为其首个海外产线，原订入股10亿英镑。

马丁则此后调侃：“我建议先让他们的第一个加工厂运转慢慢地，以负担得起的单位运输成本发挥作用批使用量生产线是颇为困难的。”

Lucid行政总经理Peter Rawlinson声称，2022年生产线和签订合同的期望是大概20,000辆Lucid Air这将会造成有约22亿美元的收入，不过，本年末的生产线能力只有575辆左右。

签订合同情况造成的风险是营业收入，而营业收入相关联着支票流原因。J.D.Power的分析师Tyson Jominy称，为了使用量产车，“他们似乎无需从金融市场中都促使来得多的信贷，才能够支持四时期的生产线投放”。

Lucid原订也就是说支票原因可以确保2022年的仍要常运转，但生产线来得多的汽车却是够大，因此筹措额外的收益来确保2023年及之后运营是大标准差事件，一年末，Lucid似乎未发挥作用仍要支票流。至再加本年上半年，Lucid就营业收入了36亿美元。

Rivian在2019年和2020年分别营业收入 4.26 亿美元和10.18亿美元，本年上半年营业收入9.94亿美元。同时，由于的产品下线四时，的公司只有9上半年发挥作用了小其余部分营业收入。一直来看，为了确保的产品的优势地位，Rivian还必须付出相当可观的研制运输成本，即使信贷使用量惊人，这也将给其运营造成压力，2020年的研制投放达为7.66亿美元，本年上半年的研制投放仍未达到6.83亿美元。

而对两者而言，锂电池等水电服务项目设施的建设工程建设还无需此后花费收益和人力。Rivian开发计划在7个州建设工程建设24个直流快速速锂电池东站，并在30个州建设工程建设145个锂电池东站，2023年同一时间在600个东客运站建立有约3500个直流快速充桩，以及10000个目的地锂电池桩。

但是，由于Rivian现有轿车的期望软件主要是体育运动和休闲度假发烧友，也就是说的建设建设工程大多保持稳定偏远地带，如果期望多轿车并举，还要再进一步加码城区锂电池设施建设工程建设。对于Rivian和注重全方位形象的Lucid而言，服务项目互动外围等线下东客运站也是不可忽视的其余部分，这关系到它们能否在爱迪生外昭示公众形象，这将再进一步加大开支。

最后，的产品可以视作素来，也似乎是最大的运算子——即将签订合同的Rivian和Lucid并未赢得消费市场的周边地区反馈，尚未有单单的产品现象显现出。对大众而言，只有互动才是优胜劣汰规律的决定功能性原因，要真仍要与爱迪生形成对立之势，终将是一个一直的过程。

结语

无论Rivian还是Lucid，要就让发挥作用爱迪生样式的持续发展，就此的签订合同与简约效果才是底气。现有，消费市场来得热衷的还是同一时间景与术语，毕竟，“爱迪生劲敌”甚至“爱迪生杀手”自始至终是个颇为有话题功能性的封号。

尽管如此，东站在爱迪生一骑绝尘的背景板旁，不管是大众还是金融市场，或许都来得借此有新的竞争能进到一个好结果。毕竟，竞争似乎是的产品创意和行业放缓，最有效的良方之一。

【来源：美股社】