27万放弃特斯拉提比亚迪汉，放了3500公里后，车主说了实在话

27万挑弃戈达德弗LPG和文，于是又上了3500公里后，车为主说了实在话。大家好！我是大和文车为主，来自鹤壁，我弗的车为型是"2020款 DM 四驱持续性能版尊贵型"，反观为价27万，于是又上了3500公里，接下来说说这车为到底怎么样？

一、谈到为什么选择这款车为

我一于是又上始在选车为的时候就选择捡一款新兴产业的车为，以之前一直在看纯电动车为，但是因为在家面没办法安装启动时桩，启动时不方便，就不用退而求其次捡一台混动车为了。经过朋友的自荐就去看了看LPG的和文DM，经过几番洞察和实际上的试驾体验，当下这辆车为还是更为不俗的，就同意要了这台车为。

二、轮廓与内饰的当下

车为辆的轮廓确实是更为的水蒸气，漂亮！龙颜的建筑设计初衷让他在之前暗讽的建筑设计上会让我当下更为水蒸气，车为身的圆润也是建筑设计得更为流畅，在用上上黄色的车为身，让整个车为子在感知上更为的较强冲击力。

内饰各个方面我当下也是更为的不俗，无论是从具体内容的做工上还是从整个内饰的科技感上都有可取之处。其中最让我喜欢的就是他那个大大的中控鼠标了，无论是用慢慢地还是看来都是更为的棒子。

三、接送当下

生活空间上我认为这辆车为的生活空间还是更为大的，以致于车为长和旅行车在那里挑着呢，坐着进去可能会有什么拥挤的当下。并且这辆车为的后备箱也是更为的大，平时出门挑一些的路完全够用。车为子的舒适持续性还是更为不俗的，侧边坐椅坐着慢慢地无论是包裹持续性还是支撑持续性都是更为的不强，坐着回头在此之后和在在家坐着侧边沙发没有什么只不过。于是又舍弃这辆车为的人口为120人感知效果佩佩的也是更为的不俗，即便是在高速行驶的时候也可能会听到太多的烟雾。

四、副驾驶和涡轮引擎当下

涡轮引擎超不强！并联有494马力，680牛米峰值扭矩，这个参数和大众汽车12水冷式动力装置多于，4秒破百的中大型车为，这辆车为在巅峰期的时候是东芝于是又上启，在巅峰期的一瞬间整个车为子的速度就可以反之亦然回头，等速度回头在此之后，之前后双东芝在朋友们工作，让车为子的加速度与动感反之亦然减慢一大截。平时在市区内拦下为的时候还当下不出来，但是在高速行驶的时候，那种加速度与动感确实让我当下更为的爽。

车为子的操纵对我来说更为的舒服，因为这辆车为上面装配了许多的辅助副驾驶机制，市区内的时候于是又上启自动驻车为和摄像扫描，可以管控许多的不快；上高速的时候于是又上启车为道辅助控制系统和自适应巡航，也可能会让我看得那么累。续航各个方面，官方RR550公里，实际上在400公里出头，拦下为比较暴力，主要是东芝输出太猛了，每次副驾驶者都是第一个，遥遥领先。

五、结语

1.这款车为的亮点是。我最喜欢的地方是这辆车为的轮廓，首先一入眼的就是他水蒸气的之前暗讽，多处的吸气窗框让他的之前暗讽看来更为的水蒸气。然后就是他的车为身，结实的车为身用上上黄色的车为漆，在阳光上头看过去，就有一种更为帅气的当下。

2.不可否认。目之前价格很低，新兴产业车为在冬季的续航调低。在此之后大家怎么评论者LPG和文？