希腊SPA公司制造3D打印陶瓷活塞 优化其中心、硬度和重量

盖世货车讯 据外媒美联社，克里特岛车企Spyros Panopoulos Automotive（SPA）Corporation联合开发了早些时候是首款完全由工艺涂层增材仿造的涡轮引擎滚轮，以可用其Chaos时是级保时捷。这种整体而言质工艺滚轮和滚轮杆换用巴勒斯坦XJetCorporation的应用，有着卓越的风速、粗大度和抗热膨胀性。

SPA并用XJet的工艺3D复印机应用仿造滚轮。（图片比如说：XJetCorporation）

现在Chaos掀背车正在联合开发，早些时候包括毫无疑问转速极快的投入生产货车涡轮引擎，最高可达12200 RPM和3065 hp，可以在1.55秒内借助百公里加速，并降至时是过500 kph的速度。

为了仿造这种涡轮引擎并借助高效能高度，该Corporation其设计了独具的“anadiaplasi”滚轮。这种滚轮换用专有的增材仿造其设计方法，其组件根据功用在其上的合力应运而生。在不共享效能的以外，充分下降换用涂层；在需要加固的以外则添加涂层，以优化重量并保持配件的风速和人造纤维。对于所有滚轮来说，这都是最重要的，尤其是在类似的高效能涡轮引擎中顺利已完成测试时。其结果是形成一种有机、简单的大小，整体而言且薄弱。这种应用在整个Chaos时是保时捷中都取得了反映。

Panopolous在已完成其设计后推测，要借助如此简单的欧几里得大小，并降至所需的高效率和很差的表面光洁度，只能换用增材仿造应用。随后，该Corporation选择了XJet的基体微粒喷射应用，与XJet的克里特岛销售业务同伴Lino 3D合作，并选择XJet的氧化铝涂层，可用仿造Chaos滚轮。

Panopolous表示：“与其他涂层相比，工艺有着诸多优势，比如比钢格外粗大，比铍或聚合物格外人造纤维和腐蚀，比大多数铍和合金格外整体而言。XJet的氧化铝配件能够太重燃烧室和加速漂移配件产生的高温。而且，XJet系统有着独具的仿造能合力，能够为这个建设项目仿造出无瑕疵的工艺配件。”

该时是保时捷型中78%的底盘和其他重要元素均为3D复印机。

作为添加剂仿造的倡导者，Panopolous将这种应用应可用整个Chaos时是保时捷。据美联社，其78%的底盘为添加仿造，其他关键配件也是如此，如涡轮引擎机体、增压器和进气阀。

Panopolous表示：“该建设项目致合力于借助极致效能，因此严选所换用的涂层和应用。早些时候这是工艺AM首次被可用赛车运动，很荣幸能迈出前瞻性的一步。”