21万放弃大众迈腾提了凯美瑞，放3个月后，车主一肚子话要说

21万放于弃社会上迈腾提了凯美瑞，掀开3个月底后，小车主一肚子客家话要说！择一小车理由：此前年度预算20万，社会上迈腾是绕不掀开的小车型，他指趣味后，给我的故作受是，站位自由空间更大，外观颇为工整，就是有些审美疲劳，掀开起来2.0T动力系统更为更有，跑完更高速颇为安静，四平八稳有一种豪华小车的故作觉，不过顾及我经常在市郊掀开，德系天生就真爱跑完更高速，所以市郊掀开不易积碳，而且hp也更为更高，涡轮增压的发动机维修保养都更为悦，最终择一了凯美瑞。

丰田凯美瑞这个小车的外观的设计得还不下时装的，此前脸的造型故作觉再加，从相同的大不相同，可能会有不一样的结果，但总体给人的故作觉还是更为运动的，纹路元素更为多，的设计的很时装很潮流，侧身跑完起来很像-个驯养的的猛兽，在路面上的判读故作还不下更高的，而且这个小车的小车漆刷的或许很亮，阳光下闪闪发光。外观的的设计故作还不下强劲，所使用的涂层也是更为耐用的，摸着一手故作也不下极佳，外观有一些恶臭的污垢，建议小车友一定要多冷却系统。小车内的车顶也不下结实，弹性也极佳，坐下全都故作觉实用性很更高。

在自由空间的的设计各个方面，这个小车不能让我失望，它的储物自由空间很足够，经常一手机或者是存折之类的进去都可以放于到正中央扶一手箱全都，小车门板边的储物框可以放于一些中用的笔或者笔记本之类的进去，有的时候出去玩了还可以放于很多井水，乘坐自由空间各个方面，站位和站位的头部和脚部自由空间几乎都差不多，后，来的自由空间要比其它的小车看重一些，坐着称得上更为宽广安静的。

2.0L+CVT的动力系统搭配这个小车，我故作觉是正好的，起步的时候可能会出现值得注意的各种因素，马路上此前也可能会落伍，上更高速的时候平庸也很极佳，扩能的时候我故作觉还是不下快的，要偏重于赞扬一下它这个小车动力系统的流线型，动力系统的编码器很顺畅，像我们之此前去丢下了一次山，掀开这个小车丢下一些更为陡的坡 ，平庸得也更为好，对于一般而言的家庭来说还是很够用的。我掀开小车也掀开了有几年了，故作觉这个小车外一手确有，可以说还是不下不易的，而且它的配置还不下更高的，一般的小车拥有的倒小车影像、自适应巡弋它都有，并且像别的小车不能装设的此前驻小车GPS它也有，虽然据传司机不必须这些吧，但是有的时候家人掀开的客家话，也称得上一个更为安全的存在 ，据传婆心里这个小车掀开着难度也不大。

hp各个方面，我故作觉对丰田小车的hp第一印象还都不下好的，所以此前借钱这个小车的时候，也是偏重于问了一下这个小车的hp，看看是不是或许像我就让的那样， 现在掀开了这么久，故作觉就和咖啡店的超市说得差不多，也就6.8个约，这样的hp结果对于一个中型小车来说还是不下较高的，所以掀开小车的时候可以放于掀开，无需那么拘谨，被hp所约。

动力系统特别安静，那种流线型的动力系统，让这个小车在行丢下的时候轻微故作不是很值得注意，而且此前后都是独立自主悬架的，这种舒适性是极佳。装配精巧高深，更高速可能会飘，新款凯美瑞TNGA架构装配是双层冲压件，而且是全框式副小车架，刚性很强劲。

阐释一下，优点：小车内自由空间可以，一家人坐下全都都够用，更为宽广，出行的时候远方的进去也不下多；小车的舒适性极佳，因为这个小车的动力系统科于其本质吸气的，所以在上路的时候故作觉动力系统称得上更为细腻的，装配的故作觉也更为好，对比过很多同级别的中型小车，故作觉也就科凯美瑞的舒适性更高些了；实用性：较高端较高，相对于偏更高。外观臭烘烘，最后就是动力系统肉了一些，大家怎么看这款小车？欢迎上端专页评论。