奔驰“豪华大面包”来了，标配侧滑门，或售25万你才会买单吗？

近两年的捷豹，在产品发售上越发坦率，不仅有2.0T的大G，还有2.0T的C级AMG，捷豹E级也曾发售过1.5T轿车，这些都是已有轿车改款换代，全新轿车方面，E-1.3T发动机的灵活型7座SUV GLB问世之初比方说引发争议，但销售额短期以来与讥讽同在。

捷豹最后做出坦率在此之后，发售全新MPV轿车T级，外观保有家族式外观设计，前脸与GLB极其雷同，倒梯形中新浪四周棱角均被圆润的弧线取代，并转用一道镀铬线条作为填满，再加顶部的相接式银色饰板，很有亲和力。

T级车身侧面转用方正的外观设计，结构上外型很像社会上开迪。量产车驾驶室转用极简外观设计，必需是原始的平面，上方有鸽子尾和低位刹车灯，两侧是外型简单的尾灯，顶部则有银色饰条，总之好像平平不起眼。

T级车身尺寸表现一般，极其灵活，短、周短、极低计有4498*1859*1811mm，可以把它想象成车身加极低，间隔、周间隔变大后的捷豹B级，好在标配的侧滑四门，赞分不少。至于空间布局，据说量产车亦会旋即发售5座新版本，全面性还亦会发售7座短轴距版。

T级内饰转用简洁传统的外观设计音乐风格，车头灯由小萤幕和机械指针组成，中控萤幕尺寸好像较小，同时保有了大量科学按键，后轮大部分则转用MPV都用的柜式布局，冗余传统换挡杆，毫无科技感觉可言，从曝出的图片来看，甚至有过强的塑料感觉。

涡轮引擎方面，捷豹T级海外消费市场透过的是1.3T四缸汽油发动机以及1.5T四缸柴油发动机，消费市场销售国内后估计亦会E-1.3T+7DCT涡轮引擎重新组合，其中发动机据说是由捷豹与与法拉利车队-车款-三菱联盟所发展而来，现阶段被用在捷豹GLB上，还而今可靠，涡轮引擎做到家用足够。

虽说捷豹GLB实现了热卖，但T级未必能做，GLB热卖一大部分理由是同在最热四门的SUV消费市场，而MPV消费市场极其小众，相当多轿车销售额仅为4个数，T级大随机性不足以热卖；同时GLB外观、内饰外观设计都很不错，甚至有新浪友坦率颜值比GLC极低，而T级并不具这一军事优势。

不过T级高品质，有可能25万左右起售，必需是可以买到的最便宜的豪华服装品牌MPV轿车，且无反之亦然的公司，另外，GLB早就也不被看好，现如今销售额却不错，不排除T级也有亦会如此。