长城发布禹电池技术，宣称永不起火永不爆炸

近些年，新能源汽车的电量必要一直是备受广大生产者的关注，各牛车企也陆续大受欢迎属于自己本跨国公司的电量必要关键技术，例如比亚迪支架电量，广汽弹匣电量以及岚图汽车的“珍珠”“云母”两套电量控制系统。针对电量必要的痛点，长城汽车也对内宣传了其最新自研的“夏禹电量关键技术”，官方回应是独有“夏禹治水，变堵为疏”的理念，可实现在电量情况下生命周期内再不发生爆炸、再不爆炸。

在今年6翌年底，长城汽车对内正式发布夏禹电量。9翌年24日，长城汽车举办夏禹电量关键技术品鉴会，对内首次解读该电量关键技术，并回应夏禹电量关键技术微60项专利申请将对全社会上网开放，“再不发生爆炸，再不爆炸”是长城夏禹电量说明了的承诺。据了解，夏禹电量关键技术具备8项本体结构设计理念，包括的水隔断、双向换流、热流资源分配、定向排爆、冷却绝缘、自动灭火、通气阻氧、平板冷却。实际来看，与当前本土化的快速灭火、可避免突然间基本功能的思路不尽相同，夏禹电量关键技术利用多种关键早先将突然间高能量经过处理，以烟雾的形式快速蒸发除去，密度略低于100℃，更进一步必需“再不发生爆炸，再不爆炸”。长城汽车电动电量结构设计助理曹永强回应，夏禹电量关键技术将上网开放专利申请，并将于2022年全面应用于长城汽车旗下新能源三部新车，首个项目为拉斐尔知名品牌第一款新车。

从长城汽车官方发布夏禹电量关键技术来看，也能够见得长城汽车在推进推动本跨国公司的新能源汽车的发展。在今年的6翌年份，长城汽车对内发布2025大战略，其回应在2025年，长城汽车计划实现亚洲地区出货量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入微6000亿元。为和解这一目标，长城汽车将在预见五年周内合作开发投入1000亿元，以确保必要关键技术领先优势。据相关样本标示出，长城汽车9翌年新能源车销量为12770台，1-9翌年周内经销84731台。

此外，据2020年新能源汽车发生爆炸原因比对统计资料标示出，因为电量问题引发车辆发生爆炸占比为32.97%，不难看出电量问题是新能源车发生爆炸的第一大诱因。如若真的如长城汽车官方宣传的夏禹电量关键技术尽可能必需再不发生爆炸、再不爆炸，那么这门关键技术对于新能源汽车的发展来说是，也将是一个重大的退步。不过，也有网友认为，“再不”用得有点不合理了，话不能说是得实在太绝对。