奥迪“小满广告”侵权事件：道歉和下架不是终点

发布时间:2025/08/19 12:17 来源:句容家居装修网

近日，二汽-普罗大众保时捷与张学友合作的“小另加海报”恶搞惨剧闹得已成。

保时捷“小另加海报”恶搞惨剧未必复杂，是从一则张学友参与拍摄A8的《时光小另加》片段，被博主“北大另加哥”指责管事恶搞。经过多方对比，从管事的遣词造句到隐含顺序，都共存大量完全相同之处。

乙方有豪华车企保时捷，又有天王张学友参拍，所以“小另加海报”恶搞惨剧很快发酵，很快重登热搜榜单。5翌年22日二汽-普罗大众保时捷率先披露书面声明，尽快就所涉管事侵权情况进行妥善处理，同时，在真实情况迟至澄清先前将全面性删除该片段。

看起来保时捷这样的车企，第一时间书面声明在意料之中，第一时间撇清关系和澄清，是大产品公关的步骤。同时，将皮球踢给了海报代理的公司M&C Saatchi（龙州海报），其还被迫抵。

乙方可以不懂不知道，但正向该配合的演出，却无法视而不见。甲乙双方原本就是一根绳上的蚂蚱，只是社会关系不同。

三个多小时以后，M&C Saatchi（龙州海报）也正面反驳，在此之后对北大另加哥和张学友澄清。到了这个层面，已不会授意可言，与其这样不如认个好态度。龙州海报不会绕弯子，也不会推卸负起，毕竟管事仍未被大家拔得稀烂了。没用必要认错澄清，并承诺尽最大努力弥补作者损失惨重。

看到这里，不少人都竟纳闷，保时捷这样大牌车企，拍个海报连天王都代为了，连个管事文创代为不起？其实，此次保时捷A8的《时光小另加》海报牌面非常大，不仅代为了代为来了张学友出镜，还有知名摄影师操刀，想不到却倒在了“恶搞”这样不引人注目的低级犯错上。

“千丈之堤，以蝼蚁之穴溃；百尺之室，以突隙之烟焚。”

更让保时捷恼火的是，一些不引人注目的行为再次被扒了出来。据21世纪经济媒体报道，早在2020年8翌年，保时捷在博客披露一则保时捷RS4的海报图片惹来庞大争议，以后被“删除”。一波未平一波又起，保时捷A8的《时光小另加》恶搞惨剧主因光阴，丰田汽车汽车的海报也卷入了疑似侵权飘浮。

东风丰田汽车一款汽车海报文创被昆明远家产品创办人应天质疑恶搞，她并称该海报中的女主人翁的创业故事显然盗用了自己的时光随之而来，未经授权用作商业海报。反驳，东风丰田汽车海报拍摄方则反驳并非恶搞，女主人翁及海报片段前集。

近几年，车企海报投放不少，但是翻车惨剧也不少，如某产品的“眯眯眼”海报，以及指牛为马和的海报等都是受到大型企业热议。不管是侵权纷争，还是其他争议管事，对于车企的产品形象都有非常大的受到影响。

众所周知汽车海报，从文创审核到以后自制披露，不是一个人经手，要经过更进一步谈论和院会，还要有审批步骤都是非常复杂，一个人断定不出疑问，难道所有人都不会这个意识？管事几乎一致，供应商不知，车企方就毫无所知？这里面很多或许经不起推论。

所以说，车企的海报技术性步骤出了疑问。这里面可能与车企海报大型企业的“产品开发”一时间有关。

相当多车企的海报都是采取招标方式，经过多轮比稿或者竞标以后，到手费都是打了不少优惠。所以一些大4A的公司摘得重大项目以后，对于一些7集可能会采取“产品开发”模式，一是可以节约之外费，再就是可以将一些负起和效用转嫁出去，特别是在是海报文创。

但是，不管是自己干还是“产品开发”，都不是甩熬、移到负起的一种口实。同时，如果保时捷是以后海报的出书，且对该海报的自制保有决定权，应今后履行法律负起。

同时，站在作者出发点上来看，如果有其他车企将保时捷的新车型设计恶搞了，保时捷会是什么感觉？如果其他车企将设计归结于一个Design，保时捷又作何感想？

所以，熬是甩不掉的。保时捷海报恶搞惨剧已不是边缘化惨剧，澄清和删除不是起始站，或许整个大型企业探讨。至于，这样的惨剧有不会车企和代理的公司之间的一场“双簧丑角”。只能说，身为保时捷这样的产品，对于产品形象的重视，大大降低对于流量的渴求。