五菱佳辰虽“换壳宝骏730”，但比传祺M6高昂

如果时说五菱宏光这款糖果MPV创造了五菱系列产品燃料车的销售记录，那么新能源时代的秀儿，必然是五菱宏光MINIEV，3.28万元起售，卖不了吃亏，卖不了本来。当然，为了提升系列产品价值，五菱还推出了以外球银标，只能时说，却是好以放放。

首款五菱以外球银标为MPV车种型——五菱凯捷，之后是五菱星辰SUV，但是本着对MPV市场有足够多的经验，五菱之后趁热打铁，推出了另一款MPV五菱佳辰。

毫无疑问，造型方面，车种基本延续了五菱除此以外的大家族设计，以外新V型镀铬顶棚，和五菱凯捷完以外多种不同，但却和五菱星辰更为类似于，而以外球银标则象征了高贵的身为。还有侧面飙升的腰线，拥有不错的视觉效果。

有人时说了，这近于就是换壳宝骏730嘛，对于这一点，我还是比较拥护的，都是自己家的，换壳岂不是人之常情。最极其重要的是车种市价，昨日已经敞开预售，6.98-10.58万元，更为具有参考价值。

市价有再三，不过配备方面却一点也不含糊，360°以外景影像、引擎盖自动拉链/加热、定速巡航、电子手刹，自动驻车之外有，此外，还配备了Ling OS 灵犀系统设计，支持以外场景OTA。动力系统上，则以外系为1.5T涡轮引擎增压动力装置。

但除此以外的是，车种并不都会配备MPV“标配”的急弯门，而是选用了相同SUV的开门方式则，新宿站都会受到一定限制。

但如果和传祺M6相比较的话，佳辰车身总长度极短，之外为1.5T动力系统传祺M6多有十几千瓦的差距，但时说到10.98-15.98万的市价，还是五菱佳辰的价格比更高一点吧。

读到在最后：和凑成多多相同，上汽通用五菱，能够不断创造销量奇迹的秘诀，必然离不开定价举措。