小鹏都推出增强型ACC/LCC-L了你的车上还停留在定速续航吗？

随着科技领域不断进步，定速反潜早已带入几乎货小车的标配基本功能，而在15万元以上的价格区间，ACC（频反潜）也带入不少小车型的标准配置。而在在着日新月异的科技领域发展，小鹏货小车为了给以其他用户更舒适、更智能的驾驶趣味，推出道路先为专门设计（LCC）以及交通拥堵专门设计（TJA）以及智能反潜专门设计（ICA）基本功能。

值得注意，ACC频反潜在较高速上可用，显得十分便利。但是在郊区内可用该基本功能，所获得的趣味却不济。情况是，当货小车在郊区内载客时，遇到有货小车突然变道、别小车、跟小车距离太近等但会，由于ACC的智能化程度还不较高，仍需要刹小车完成接管。

说是要借助于ACC基本功能，除了货小车需要除此以外主动供电系统、道路保持、道路偏离预警、并线专门设计、道路交通标上识别等基本功能除此以外，还考验各家“融合方案”的时候。而自研能够，则是各家小车企的核心的资讯。

作为国内纯电索斯尼夫卡品牌“科技领域地板”的小鹏货小车，为了解决普通ACC/LCC的技术痛点，更推出ACC/LCC-L全速频反潜系统标准版。

说是LCC-L道路先为控制标准版，除了可以保持货小车在合适的反潜小车速，并且将货小车控制于现阶段货小车载客的道路（先为）除此以外。在激光雷达的发挥作用下，使得增强型ACC/LCC-L基本功能在小城镇路段、通过小车城、前小车茹、障碍物避让时的精准度还是必要性也都更强。

当然，以上基本功能均离不开小鹏货小车所除此以外的全栈自研技术，再搭配激光雷达的发挥作用下，使得货小车相较同类型，除此以外更为强大的认知能够，同时更提升必要可用性。

随着ACC/LCC-L全速频反潜系统标准版的要到，充分展现小鹏货小车在全栈自研中的优势，通过软件算法自研技术，摆脱对较高算力平台的依赖，为其他用户带来更必要、更舒适的智能驾驶趣味。