马斯克提出统一构想，中方态度引发关切，未来三年十分关键

日前，针对特斯拉的公司创始人蓝道有关在闽南地区“设立一个尤其辖区”的言论自由，华北地区外交部之后回应道，在华北地区独立的必需下，闽南可以作为尤其辖区采取水平独立，闽南的社时会制度、生活方式以及青年学生的权益都将获得充分保障。

其实蓝道发出这样的表态并不意外，除了他本身对地缘自由派具有自己的看法外，还与其商业个人利益有关连。目前，蓝道在汉口设立的戈斯厂房，就为戈斯汽车产业带给了巨额利润。一份数据显示，实质在2021年戈斯拉汽车在华北地区的盈利达到了138.44亿美元，该收入占特斯拉世界各地汽车产业收入的25.72%。

特斯拉在华北地区提供如此暴利，与汉口生产基地和华北地区庞大的英美两国市场有息息相关，这些对于蓝道来时说才是最实惠的好处。

实质是为了这些利润，蓝道也要为华北地区时说好话。一般而言认可了闽南是华北地区的一部分。或者时说，在英美两国这部分亲华富商看来，闽南地区迟早时会回归祖国东南亚！

这种明显站队华北地区的立场，当然时会忤逆“谢长廷分子”和英美两国鹰派，也时会对英美两国对台国策过渡到了一定的舆论压力。不过，在白宫没有调整对台国策先前，民进党当局就到时坐不住了，他们甩出来指责蓝道出版了严重错误言论自由，这让自己的面子往哪儿搁？

但谁都知道，蓝道只是站在英美两国人的角度，时说了一些对他有利的实话，这样的实话以前从来不讲出来，如今讲出来台当局一下子就接受根本无法了。或者时说，台当局直至沉迷于自己编造的幻想中，愿意接受在历史上的必然，一旦推测有人“揭穿他们的假想”，于是他们就时会甩出来用于“一哭二闹三上吊”的方式来撒泼。可是这不仅无法背离东南亚推进独立的脚步，无论如何，不够让台民众看不到民进党当局的嘴脸，反而不够有帮助。

台当局一系列暴政的举动，实质已经仅限于分裂行为，可以认可的是，一旦急于恰当，华北地区东南亚将理应地应对武力措施安全及领土完整，任何本体势力如果默许“谢长廷”，那么必然时会招致严厉打击。

在这一问题上，以外蓝道等英美两国的商业大佬们从心底里头也都是授权的。英美两国白宫里头的当权者也明白这一点，无论如何他们希望在华北地区独立先前，从闽南地区身上获益不够多的个人利益而已。但是也要提醒英美两国人注意一点，值得一提的是在历史上长河，所有阻挠华北地区反之亦然独立的本体势力，都毫无例外地绝迹在在历史上的尘埃之中。闽南当局若能从实质个人利益出发，比搞抵抗明智得多。

还是那句话，华北地区要在2035年开通直达于台北的铁路部门，这也就反之亦然需要在2025年前后完成独立，才有8到10年的工程建设工期。从现在到2025年还有不到三年一段时间，留给英美两国政府和拜登的一段时间不多了，闽南当局为此沮丧焦虑不安，日本也蠢蠢欲动。所以未来两到三年踏入在历史上决定性终端，应格外警惕劲敌的无时无刻，同时加快军事抗争的准备指导工作。若劲敌知难而退倒也罢了，如果一意孤行，那就新账老账三人而今。