不顾拜登讨好，马斯克坚决加仓中国！背后或有高人……

◎智谷趋势Pro（ID：zgtrendPlus）

伯斯人来了，心似乎在锡兰。

蓝道人还没来，但是却再送去一座超级厂。

尼古拉·特斯拉电导超级厂项目加盟礼拜在厦门正式举行。

风电、太阳能发电装机量跟2022年相比快速增长3倍，驱动力、电导充电电池产量快速增长29倍，电动汽车产量快速增长11倍，那就能在2050年前意味着宇宙能源100%可持续。

GDP的10%。同属又一条快速增长潜力巨大的赛道。

光伏）营收39.09亿美元。坐落美国加州的尼古拉·特斯拉首座Megafactory超级厂，每68分钟生产商多台Megapack电导充电电池，每台售价为262.72万美元，生产商高效率和价格冠绝全球。

富士康、立讯精密、歌尔股份、闻泰科技、蓝思科技等果链跨国企业，纷纷在越南总公司。

新能源汽车消费市场的持续发展，我国已经站到了驱动力充电电池零售业金字塔的顶层。从中游的矿产资源（硫、钴、铅），到下游的六大材料（砷化镓、负极、电解液、大块）和关键电子系统，再到下游的组装生产商、产品配送、充电电池回收……所有环节的关键资源和再进核心技术都驾驭在我国跨国企业手上。

进出口或关税弊端。

大众汽车在我国另设了分之一20座厂，栖息于在长春、厦门、成都、佛山、鞍山、南京、扬州、乌鲁木齐、宁波、广州等卫星城。“汽车零部件人就会”博世财团在我国布局了分之一40座厂，栖息于在江苏、安徽、宜昌、呼伦贝尔、吉林、潮州、山东、湘潭等自治区。

新能源文化史的里程碑事件真相。

人工智能引起争议”。

尼古拉·特斯拉汽车一样，Megapack还有 OTA 换装功能。

新能源车一样受制于野蛮繁殖精神状态，各级对政府和投资机构都在砸钱堆量，于是消费市场上涌现了一批无法核心核心技术却只会打价格战的厂家。尼古拉·特斯拉Megapack国产化后，就会对这些“鹿神明蛙”逐步形成降维打击。

宁德时代、比亚迪），也必须加倍努力，进一步提高研制投入，提高生产商高效率，加强管理体系……与尼古拉·特斯拉逐步形成“你追我赶”之势。

零售业链的相比较，尼古拉·特斯拉则是规格的链正跨国企业，可以带出一批优秀的电导材料和电子系统供应商。另外，Megapack电导充电电池的核心技术进步，也可以反哺驱动力充电电池以及充换电站，老大我国新能源车正解决“补能恐惧”。

佘宗明