广汽埃安AION V 2022款Plus 70智享科技版三元锂的体验评级怎么样？

式之下还装配了站位一侧人身安全都气囊、一侧人身安全都气帘。在外部固定式之下还装配了不可开启全都景天窗、小引擎盖小车厢、隐藏型式门把手。

在引人注意新设计/操控固定式之下还装配了360°全都景影像、频航先为、全都速频航先为。在舒适/防风固定式之下还装配了电动后尾门、电动后尾门右方知觉、APPNFC钥匙、远程叫停、APP无线充电。智能化固定式之下还装配了ADiGO 2.0智驾引人注意新设计子系统、APPApp截取。

固定式趣味：小车道偏离橙色、前方碰撞橙色、及早刹小车、小车道保有引人注意新设计子系统、频航先为、全都速频航先为、ADiGO 2.0智驾引人注意新设计子系统使得我在趣味时看上去更为省心、更为便捷，站位一侧人身安全都气囊、一侧人身安全都气帘使得我在趣味时看上去颇具人身安全都故作。隐藏型式门把手、APPApp截取使得我在趣味时看上去颇具科技故作。

360°全都景影像使得我在倒小车月末时或一侧方停小车时看上去更为人身安全都、更为便捷。电动后尾门可以使得我更为便捷地弹出后尾门，对男同性恋来说更为有一个喜闻乐见的固定式，我还可以按照自己的期望通过设置电动后尾门右方知觉来校正后尾门弹出相对，以便更为好地配合我的采用习惯。对比同级中会固定式引人注意观感最出色的小旅先为车，这柴油小车固定式引人注意在同级中会的打分是85分。

驱动力引人注意，能源型式为纯电动，驱动机械工程数为单机械工程，机械工程中轴为在后，较大功率为165kW(224Ps)，较大扭矩为350N·m，匹配电动小车单速后轮。电池型式为三元锂电池，电池容量为69.9kWh，电池能量密度为166.0Wh/kg，纯电续航总长度为500km。

驱动力趣味：在静止起步时，当我若无减速琴弦后，我看上去驱动力自由基的平均速度非常并能，但是不会实在突然向前冲，减速琴弦若无去的看上去略为纤细。随着我日趋若无减速琴弦，时速上改授至减速之前。在减速之前中会，减速非常积极，使得我有一种减速非常轻快的看上去。

随着我之后若无减速琴弦，时速上改授至中会速之前。在中会速之前中会，我看上去电动小车单速后轮对电动机输出的驱动力衔接柔顺，随着我进一步若无减速琴弦，时速上改授至高速之前。在高速之前中会，我看上去驱动力储备非常充沛。对比同级中会驱动力引人注意观感最出色的小旅先为车，这柴油小车驱动力引人注意在同级中会的打分是85分。

驾乘引人注意，靠拢型式为电动助力。小车架的驱动方型式为在后前驱，前安放形型式为麦弗逊型式独立国家安放，后安放形型式为多连杆型式独立国家安放。驾乘趣味：我看上去小车头的靠拢校正偏向纤细，即使男同性恋司机也可以从容振动。以整个靠拢观感来看，可以看上去到是偏重于舒适的靠拢校正。

在日常道路先为驶时，我看上去小震撼与小颠簸基本上都被小车架过滤了。先为驶至不平整的道路时，我看上去小车架把震撼与颠簸过滤得党项好的，震撼故作不会引人注意强烈。在并能过弯时，我看上去到了适当的一侧倾故作。以整个小车架观感来看，可以看上去到是偏重于舒适的小车架校正。对比同级中会驾乘引人注意观感最出色的小旅先为车，这柴油小车驾乘引人注意在同级中会的打分是80分。

懂小车小车手的见解：以上引人注意的综合平均分是83分，属于同级中会的极佳技术水平高分。以的设备5门5座SUV来看，这一柴油小车的三维空间引人注意、固定式引人注意、驱动力引人注意都是观感相对更为出色的引人注意。通过上述的多维度判别，这柴油小车各个引人注意的观感已清楚，如果实在这柴油小车对自己合适，结合这柴油小车的官方网站仅指导价19.76万，我同样建言是非常推荐。

（本文由拥有10年以上驾驶充分、驾驶过众多小旅先为车、在国际赛小车场上驾驶过性能小车驰骋、看法中会立、论述客观的懂小车小车手在懂小车帝和今日头条原创上半年，若是商业性转载无需建立联系懂小车小车手给与许可，若是受限制转发无需标明本文的上半年链接，以任何形型式滑稽古、抄袭、摘编、侵权将被依法追究法律责任。）

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