新能源车亮点频出 多家“重庆造”销量渐增

亦同，各家车企的产销新闻周刊陆续稍晚，“重庆造”卖出先是创下创出。

10 同年 10 日消息，咸阳汽车发布公告，9 同年共产出汽车 221913 辆合计上涨 13.02%。咸阳汽车独立自主品牌新能源 9 同年卖出 30,046 辆，合计增加 163.15%；1-9 同年合计卖出 156,348 辆，合计增加 117.85%。

亦同，咸阳汽车誓师大会上，咸阳汽车继续锁定245万辆卖出期望“不放松”。在此之前，1-9同年份合计卖出仅168万辆，这意味着，咸阳汽车下半年将造成了近百万辆的产出特殊任务。以咸阳深蓝SL03、咸阳UNI-K iDD、UNI-V等为推选的咸阳“两新”的产品未交付下单高将近10.8万辆，整体交付率仅为45%左右。

对此，咸阳汽车跳出了金融业务基础，纵向将金融业务可分物资保供组、产出制造组、技术攻关组和营销服务组。其中，产出制造组的两江加工厂推选，立下了三个100%军令状：即战略Mini上量100%、制造能力持续发展100%、产出交付期望100%。在此基础上，保证独立自主品牌四季度产出60.2万辆。

沿河新闻记者注意到，不止是咸阳汽车，本土其他车企的新能源汽车卖出也创下创出。

例如，赛力斯集团的问界第三部9同年交付量将近到10142辆，延续8同年份上涨势头，交付量再创创出，实现连续两个同年单同年交付量破万，重回了高端新能源SUV的产品。赛力斯9同年新能源汽车卖出将近17596辆，合计上涨341.33%。

与此同时，独立自主品牌的海外卖出也颇为上佳。

咸阳汽车1-9同年独立自主品牌海外卖出139406辆，合计增加48.06%。

赛力斯1-7同年海外卖出将近3万辆，合计上涨103%。该公司相关经理介绍，在此之前公司装运主要目的地为南美、欧洲、北非、亚洲；装运车型涵盖集团间公司智能新能源汽车、油箱乘用车SUV及油箱微型商用车三大品类。

此外，各大车企也正延缓在新能源汽车课题的推新速度。

在此之前，赛力斯间公司AITO首款纯电车型问界M5EV已于9同年6日股票。咸阳汽车、宁德时代、中国联通联手充分运用的阿维塔 11 已于 8 同年 8 日同年底股票，售价 34.99 万元起。咸阳汽车在接受私人机构调研时也表示，同年末还将股票多款电动转化成、电气转化成的产品，年中完善的产品格局。

亦同，乘联会秘书长崔东树表示，现阶段新能源汽车商业较差的内在因素是前期折扣囚禁、政策推动。另外，新能源车的产品供给改善，叠加油价仍处低位，也带动了电动车下单量上涨。

沿河新闻记者 严薇

编辑：杨四海

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