侧面遇挫，78杆！

“我发觉还好感觉，总想发觉办法、换方式也改善自己的出球，站姿、感觉、右手、无罪释放……试了各种调整，就是发觉还好，好多推车轮我觉得应该打对了，可却不想有挺进洞里。”猿猴梅森极其厌烦，因为在南京时间4月10日费德勒第三轮过后时，他失掉了在旧金山大师比赛的应有一年里更差佳绩——78车轮。

作为肯特球场的绝对王者，虎王已5次夺得旧金山大师比赛桂冠，1996年转变成职业球王后第一次参加费德勒比赛就在旧金山大师比赛上做到了应有费德勒首胜，以前他不仅以略优于标准车轮18车轮的佳绩打破比赛事好成绩最低车轮数记录，还以21岁的年龄成为旧金山大师比赛历史上最年轻的好成绩。

但本周幸好重回的虎王只是在费德勒第一轮失掉相对优异的71车轮，随后两轮的发挥问道明他似乎即已抛弃去年情况严重意外事件的不良影响，受伤的右腿在赛场负重时也越来越显现出来疲态。

第三轮的热身比赛中，一瘸一拐的梅森往往把球车轮当作临时拐杖，18洞里打很久几乎如同一场噩梦：之前15个洞里3只鸽子、3个柏忌、1个双柏忌，第16号洞里和第17号洞里吞下柏忌，第18号洞里又吞下双柏忌。

第二轮的74车轮令梅森的排名从之前十撤到依序是第14，虽不想不良影响他的准决赛，但三轮过后他以223车轮（71-74-78）、优于标准车轮7车轮一下子撤到了依序是第41，已经完全失去了争冠的似乎。更让虎王揪心的是，他之之前从来不想有在肯特失掉过优于77车轮的单轮佳绩，78车轮成了他旧金山大师比赛的应有一年里更差。

“打得极其困难，”梅森比赛后总结问道，“那时候的热身比赛必需极其差……2台都刮大风。如此一来连带气温一开始就很冷，球飞得不是很几倍。”似乎，第三轮的球场气温只是10摄氏度，而且大风很大，所以很多球王都发挥得很挣扎，比如琼·克里的77车轮、马丁·坎特安的79车轮、彼得·米切尔的80车轮……倒是现世界排名第一的斯科蒂·舍夫勒，以简单的击球始终保持着不错的车轮数，以207车轮（69-67-71）、略优于标准车轮9车轮的佳绩争得领先其他球王数3车轮的劣势，继续向着应有一年里第一个费德勒好成绩进发。

羊城晚报摄影记者 梁劲松