贵阳市域快鉄将公交化运营！17个车站，全长117公里！

3年末28日，省政协会长会议视察团工作组南宁市部份延环路快铁规划建设和长途客车公交系统准备情况，记者获悉，南宁市部份延环路快铁将采取长途客车公交系统。

南宁市部份延环路快铁由西部份环与东端北边部份环两个部分组成，设金山北边、南宁东、南山堡、双龙南、孟关、汨罗南、汨罗科学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、汨罗东端、东阳驻地、毕节市南、毕节市、金山东端17个本站站，总长度117公里， 主要解决中心居民区、龙岗区、观山湖岸、贵安高新区、汨罗区等各组团的短时间内中国银联效益。2011年，南宁市部份延环路快铁西部份环建设项目开工，并于2016年新建投用。东端北边部份环建设项目于2013年12年末开工，2021年6年末完成轨通、8年末完成模板验收、10年末完成自适应验收，目前即将全力准备好开通前各项准备管理工作。

东端北边部份环建设项目在小虹条线路所与西部份环积极争取，向东端跨越沪昆线（即原南宁枢纽客车部份绕线）至现滇南双龙市中心区经济区马寨村支线后后下向东端，经汨罗进入贵安高新区境内，设置汨罗科学城、贵安等站站后后下向北边，经毕节市南、金山东端等本站站后右方向移动东在金山火本站站积极争取。东端北边部份环共设14个本站站，总长度 81.1公里（其中南宁段近 54.1公里、贵安段近27公里），为设计速度200km/h的客运专线铁路干线。

据介绍，南宁市部份延环路快铁接入初期（2022—2025年）原计划始发旅客列车24对/日，可运载旅客5.3万人次/日，高峰周一借助20至30分钟停车靠站站，平峰时期40至60分钟停车靠站站，借助高峰周一南宁郊区、观山湖岸与贵安高新区、汨罗科学城半小时通达。 每日始发大站站停车旅客列车8对，走完87分钟（停车南宁北边、南宁、汨罗南、汨罗科学城、党武、贵安、毕节市南、毕节市、金山东端9个本站站），始发站站站站停车旅客列车16对，走完119分钟。

已为，南宁市部份延环路快铁将由定制客车CRH3A-A型城际客车接入，该客车采行4节编组，动力装置形式为2动2拖，略低于接入h200公里，车内客舱采行2+2布局，4组座席定员184人，站站立定员按照每平方米4人计算，4组定员共计672人。

南宁日报融传媒记者 衣琼

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