大约特斯拉、保时捷，小鹏G9充电5分钟，续航增加200km！

车内的一些优秀配有确实能产生实打实的领略，比如音响控制系统。P7时，小鹏就提出了音乐客舱的种概念，到了G9，又产生了Xopera小鹏音乐厅。它转用了18个各别的丹拿新车Confidence高阶音响控制系统，再进一步加2个主驾专享扬声器各别、6个车顶振动各别和2个车外扬声器各别，共计28个各别，总牵引力2250瓦，转用7.1.4多声道控制系统，赞成Digital全景声新技术。

其中就车顶振动各别而言，此前这项新技术只出现在了奔驰S级、奥迪7系这样的行政级母舰车种上，他们配合音响控制系统可付诸4D音乐领略。而小鹏G9则来得上一层楼，不仅能提供车顶强降雨，它还能调度香氛控制系统、氛围灯泡以及空调控制系统，付诸沉浸式的5D领略。只能说是，在智能化汽车的道路上，没有最卷，只有来得卷。

不过对于产品来说是，厂商越卷，产品越亦然。今天小鹏G9年初用上800V高强度SDK了，年初赞成高阶大城市NGP了，年初转用双腔空气悬吊控制系统了，年初为产品提供来得智能化、来得享受的客舱了，不太可能明天就有来得多的追随者，我们作为产品就有来得多的选择。他们何时能追赶上来我们不可知，但至少现阶段来说是，我们现在有了小鹏G9这样足够优秀的的产品可以选择，东亚生产商的能源车未来可期。

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