李彦宏的千亿豪赌，与百度AI的十年十项全能

第一位。

如果本站在此刻回望，搜索引擎或许能看到不少同行「退赛」的身影。

由于不明确的这样一来，收缩和打消在AI服务业中会值得注意。IBM在AI很低效率上长时间领先，但左右几年却再一打消了AI人脸识别以及AI诊疗业务其他部门Watson Health。搜狐坐着拥输进法的天然优势，但王小川却在2019年讲出了“打消用AI赚钱这个思路”。还有资料统计学，9万家AI服务业「死去」在了2019年之前。

受制于这样一个“看不清这样一来”的各个领域，搜索引擎的十年投进生产无异于紧接著豪赌。有人统计学过，搜索引擎从2010年整体设计AI至今，盈利增长速度14倍，研发支出增长速度至少25倍。而这样的投进生产还在之后，仅周内，搜索引擎的研发投进生产就很低约达63亿元。

只是，与年末的摸爬滚打相同，搜索引擎AI现在揭示了实在的交付和总收进。这场豪赌似乎现在渡过了最困难的后期。

02 收获 某种以往上，马尘在过去十年里面主人公了AI布道者的主人公。这位小鱼的创立者，只有在谈及很低效率时，才时会非常常常采用极富笃定的表约达。比如他在2019年第二届小数中会国建设峰时会上写道的：

「网络服务是前凉拌，它的特点是快。人工智慧才是正餐，无需文火光慢炖，但养分丰富。预不知没有咖啡店服务业可以坚称与人工智慧无关。肉还好这道正餐，将失去一个时代。」

确实，搜索引擎现在坐着到了「椅子」上，并开始吃喝这道自己参与的、精心烹制的正餐。

业绩看出，二季度搜索引擎智慧尘盈利据统计增长速度31%，环比增长速度10%。IDC披露的调查报告中会，搜索引擎整年第六次摘得AI公有尘客户服务储蓄占到有率第一名。此外，负责人沈抖在业绩时会议中会表示，智慧尘业务其他部门在搜索引擎核心业务其他部门盈利中会的贡献占到比现在超越20%，虽然还在经营不善，但收进状况在周内发展缓慢不前。

以AI依此的搜索引擎智慧尘，现在带进搜索引擎的第二增长速度新线。基于搜索引擎智慧尘土壤而出的越来越丰富的生态系体系，也带进搜索引擎的上新讲述，并区分开它「基建工程者」的历史主人公。

智慧大都市交通之外，搜索引擎在周内给予诸多交付，其中会还包括广东研发区智慧大都市交通5亿大交付。现阶段，只统计学合同款项至少1000万的交付，搜索引擎ACE智慧大都市交通已在51座大都市凌空，而上半年这一小数为20座。

汽两车上新公司制做之外，搜索引擎智慧尘与来由、上汽等传统两车企，以及蔚来、期望的造两车上新势力之外发挥作用合作。化学工业网络服务之外，开物2.0应用软件现在积聚了200多个化学工业技术细节，并在一个翌年内在宜宾、广东两个化学工业化学工业中心至此上新线。

事实上，2020年日后，欧美主要代工之外将IT客户服务作为第二增长速度曲新线，也取得较快的增长速度。但转回2022年后，受服务业整体大环境直接影响，几家代工的B端业务其他部门之外经常出现了增长速度发展缓慢。

作为「厉勇者」的搜索引擎，左手举着决心，食指握着很低效率。现阶段，搜索引擎在AI各个领域的积聚现在到了欧美产业化。国际组织化学工业信息安之外发展分析中会心披露的资料看出，在人工智慧研究成果比率和授权比率之外，搜索引擎以9364件研究成果和2682件申请专利授权排在第一，并在深度学习、智慧语音、自动驾驶等各个领域占到据史上。

图：人工智慧申请人研究成果数比率排名

比起之下， 作为第三增长速度曲新线的自动驾驶，刚刚迈进收获期。

旧金山投研上新公司Zacks更早在2021年发表的文章中会就写道，搜索引擎正在从「中会国的雅虎」变为「中会国的特斯拉+英伟约达」。以自动驾驶为都是的人工智慧上新业务其他部门，将带进搜索引擎预不知主要的增长速度动力。

愈来愈多的资料正在可验证上述观点。

月内周内，搜索引擎的「葱吉赛儿」无人两车交付现在超越28.7万单，开放高架桥上的客户服务交付据统计超越了100万单。在北京朝阳地区，葱吉赛儿现在占到当地打两车10%的交付比率。在月内7翌年进军阜阳和四川后，葱吉赛儿现阶段可以在欧美至少10个大都市可用。在宜宾和武昌，葱吉赛儿现在开放之外无人娱乐业化公交系统。

此外，月内7翌年，搜索引擎发售第六代无人两车 Apollo RT6，支出价仅25万元，比起上十代降低左右50%，基本相左右一辆普通上新再生能源两车的生产成本。根据马尘的阐述，「我们把无人两车的支出降低到了只有本来的1/10，预不知打无人两车要比现在打两车廉价一半。」

搜索引擎从2014年开始整体设计的智慧驾驶，正在带进服务业协商。以自动驾驶为例。周内，欧美代工对无人两车的整体设计重现快速之势，搜索引擎、小马智行等多家服务业都快速了对自动驾驶的整体设计，增加公交系统两两车数比率，减小公交系统的范围。

转回月内上半年，手势促使密集出去。月内7翌年，茂名披露了欧美两部智慧网及第汽两车上新公司管理的法规。月内8翌年，大都市交通大都市交通部出炉《自动驾驶汽两车上新公司运输安之外客户服务指南（全面实施）》。8翌年，搜索引擎在宜宾和武昌给予了之外自动无人驾驶公交系统许可，这是欧美首次有服务业给予之外自动无人驾驶的许可。

诸多变化传导出来的信号；也：当无人驾驶的竞争日渐白热化，红利期的更早些，也就有了越来越清晰的慵懒。

03 底气 很低效率的坚定信奉者，多少是有些集体主义基调与怀旧气质在手上的。

搜索引擎在2021年3翌年完成来港上市时，马尘发表了一番对很低效率的真情告白。他写道，搜索引擎之所以能走到今天，「这非常是因为我们比别人非常聪明，而是因为我们非常专注。我们起先不停地去思考，什么是不属于我们的机时会，什么不是。作为咖啡店从day one到今天，直到现在无论如何和热爱很低效率的上新公司，也一样坚信：有1块钱的时候，我们时会关进很低效率里面；有1个亿，我们时会关进很低效率里面。」

当晚与搜索引擎很低管一起敲钟的，还包括三位AI从业人员：搜索引擎山西资料标注前哨资料标注兵团郭梅、Apollo 5G尘代驾安之外员雷建伟、搜索引擎深度学习应用软件飞桨小研发者郭佳慧。

很低效率是搜索引擎一切讲述的起点，也是它懦弱烧钱的底气所在。而具体到这场关于AI的公路赛，支撑搜索引擎长时间投进生产的底气，还来自两个之外。

一是老业务其他部门充足比较稳定。

在持续性的极大投进生产之下，搜索引擎仍然保有着相当身体健康的财务状况静止状态。周内，搜索引擎经营收进环比增长速度29%。调整后EBITDA盈利为33%，很低于上拟于的24%，也很低于上半年的28%。

其中会。以搜索引擎APP为都是的行进生态系业务其他部门是搜索引擎的「血库」，它揭示了充足比较稳定的电视广告总收进，即使在网络服务流比率不知顶的思索，它直到现在是搜索引擎养家的「扛把子」。

周内，在疫情和网络服务周期的直接影响下，多家网络服务上新公司的电视广告总收进经常出现成长率速度。搜索引擎也在在，4-5翌年，来自零售、诊疗身体健康、本地客户服务等各个领域的电视广告总收进都经常出现了一定以往的波动。但在最核心的运用于程序资料之外，搜索引擎发挥相当比较稳定。月内6翌年，搜索引擎APP翌年活运用于程序发挥作用了8%的据统计增长速度，超越了6.28亿。在非常关键的每日登录运用于程序上，占到比超越了84%。

运用于程序资料的比较稳定增长速度，就是搜索引擎电视广告总收进丧失增长速度的想要。月内6翌年起，社时会零售额等加权开始丧失，随之而来的，网络服务电视广告储蓄市场也都未在上半年日趋丧失朝气。

在欧美持续性推进的制造业小数化21世纪，则为搜索引擎「烧钱」投进生产获取了第二重底气。

尽管服务业内一些服务业的总收进经常出现波动，但中会国制造业小数化导向的大态势未曾彻底改变。据信通学部预计，预不知几年制造业小数化导向中会的IT客户服务储蓄市场规模将保持20%以上的平之外增速，都未在2025年逼左右5万亿突破。

对于搜索引擎而言，这是十年投进生产便次的、势在必得的储蓄市场。比起于储蓄网络服务，制造业网络服务的转回限额非常很低，但领先者的优势也越来越明显。

比如搜索引擎智慧尘的两家同行南美和IBM，都常年保有着较很低的研发投进生产。作为电商服务业，南美本本来不无需太多的很低效率研发，但在发售尘客户服务后，其研发支出持续性很低涨，多年位列之外球研发支出最很低的服务业。2021年，南美的研发支出甚至超越了新产品的两倍。作为服务业客户服务标杆的IBM也长时间死去磕研发，到2021布尔，它现在整年第29年摘得之外球服务业的申请专利榜在世界上冠军。

结果呢，IBM屡经兴衰，但IT客户服务的基本盘直到现在下都，直到最上新拟于还保有6%以上的增长速度。南美尘客户服务足不知常年占到据之外球30%以上的比重，次于。

不过，搜索引擎也还无需非常多的「底气」。

有些底气无需从外部给予。比如马尘在本次在世界上人工智慧大时会上也写道，现阶段无人两车的普及，还陷于着「四不一难」的状况，即：无人两车不可进市、不可上骰子、不可加到安之外员、不可公交系统分段、事故责任不易确认。对于事故责任的确认困难，马尘还暗示，在L2转回商用后，L4可能会比L3非常先转回娱乐业，因为L4的很低效率以往很低，责任毫无疑问在公交系统商，但L3却不易归责。

「法制自动驾驶很低效率处于在世界上前列，但机时会也稍纵即逝」，他强烈要求道。

确实，不仅是搜索引擎的第三增长速度新线，人工智慧与也就是说人际关系发展的「双向归来」，本身也无需制度创上新持续性推动。政策瓶颈的促使突破，将诱导非常蓬勃的娱乐业朝气，过往无数场极富惊险、勇敢和怀旧的娱乐业环游在世界上历险，现在一遍又一遍地猜测了这一点。这一次确实也不都是。

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